s Race Road Titan Rennrad
s Race Road Titan Rennrad
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Your highlight is the HILITE s Race Road Titanium Bike
Unobtrusive, subtle, chic - the classic values of a titanium racing bike. And that's exactly what we wanted to transport with our s Race Road Titanium Bike, and of course you - as quickly and yet as comfortably as possible.
These two goals are the classic adversaries in frame construction since the teaching promises that the stiffer the frame, the higher the efficiency with which your pedal energy can be transmitted into forward motion. At the same time, stiffness does not necessarily increase comfort, because then every bump has to be swallowed by your body instead of the frame. So maximum flexibility would be better here to increase comfort. Our numerous years of experience in frame construction not only teaches us that the stiffest frame is of no use when people get tired of cycling more rapidly but also at which points a frame should unfold in which of the two directions to get the best possible tradeoff between comfort and stiffness. And this perfect tradeoff has been met with the s Race Road Titanium Bike.
The chainstays connect the place of power generation, the bottom bracket, with the place of power development, the rear wheel. So maximum stiffness is required here, which we achieve by 1 inch thick, straight chainstays. The rear hub and the seat tube are connected by the seat stays. All vertical forces, i.e. all bumps on the road, are transferred directly to your saddle here. Therefore particularly thin tubes are used here to increase flexibility. These also attach to the seat tube a few centimeters below the seat clamp. This measure and the sloping top tube ensure that the seat tube and seat post are as long as possible and therefore have as much freedom of movement as possible, i.e. flexibility. At the same time, the sloping top tube, in turn, reduces the frame triangle, thus increasing the rigidity of the entire frame. The slightly longer head tube reduces the elevation between the saddle and handlebar, which also has a positive effect on sitting posture and comfort.
Regardless of the pipe dimensions, these are consistently butted to save unnecessary weight and ovalized at the appropriate points to further increase the rigidity.
As a real classic, the s Race Road Titanium Bike comes with a screwed BSA bottom bracket and an open cable routing on the down tube by default. The bottom bracket and of course all other attachments can be customized to your needs.
Otherwise, our perhaps most elegant piece made of titanium impresses with its mixture of rigidity, lightness, and comfort. Come to Basel for a ride with us and try the s Race Road Titanium Bike yourself.
The illustrated build of our s Race Road Titanium frame is for visualization purposes. No matter what wishes you have, (almost) everything is possible, just send us an e-mail to info@hilite-bikes.com.
Häufig gestellte Fragen
Welche Drop-Bar-Schalthebel sind empfehlenswert?
Shimano und SRAM funktionieren beide gut. Shimano-Schalthebel erfordern weniger Kraft beim Schalten von der oberen Griffposition, während SRAM beim Schalten von den Unterlenkern einen kürzeren Hebelweg hat. Es hängt von Ihren Vorlieben ab.
Was wurde von Hibox C1 zu Hibox C2 verbessert?
Größeres Zahnrad → weniger Leerweg
Erhöhte Modulgröße
Verbesserte Haltbarkeit
Einfachere Installation
Reduzierte Größe und Gewicht
Kann ich auch SRAM GX oder NX Schalthebel verwenden?
Ja, aber mit Einschränkungen:
- Sie können immer nur einen Gang auf einmal schalten
- Sie benötigen sowohl einen linken als auch einen rechten Schalthebel
- Die Schalthebel müssen modifiziert werden
Wie modifiziere ich die SRAM-Schalthebel?
Eine detaillierte Anleitung finden Sie unter gebla.de/ unter „Rohbox All Inclusive“ . Es werden keine zusätzlichen Teile benötigt.
Wie modifiziere ich die Shimano-Schalthebel?
Zum Umbau der Shimano Schalthebel wird das ShitKit benötigt. Eine detaillierte Anleitung finden Sie unter gebla.de unter Rohbox All Inclusive .
Meine Kurbel berührt die Hibox. Was soll ich tun?
Ziehen Sie die Kurbel vor dem Festziehen vollständig heraus. Weitere Informationen finden Sie in der Montageanleitung der Pinion-Kurbel.
Bieten Sie OEM- oder Händlerpreise an?
Ja, das tun wir. Bitte senden Sie uns eine E-Mail, dann stufen wir Ihr Konto zu einem Händlerkonto hoch.
Kann ich die Hibox C2 mit mechanischen Bremsen kombinieren?
Ja, absolut! Es funktioniert mit mechanischen Schalt-Bremshebeln (Briftern) von SRAM ohne zusätzliche Teile – es ist lediglich eine kleine Modifikation erforderlich. Die erforderlichen Schritte werden unter gebla.de/ detailliert erklärt.