• HILITE sPinion Gravel Titan-Titan with titanium fork, Pinion Smart.Shift and Gates belt drive
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sPinion Gravel Titan-Titan – Komplettvelo nach Mass aus Basel

sPinion Gravel Titan-Titan – Komplettvelo nach Mass aus Basel

CHF 12,000.00
CHF 12,000.00
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Masterpiece Titan-Titan · Gravel / Allroad

Swiss Made – in Basel, Schweiz, hergestellt.

Gedrucktes Titan. Massgeometrie. Pinion Smart.Shift. Das HILITE sPinion Gravel Titan-Titan verbindet Titanrohre mit eigens konstruierten 3D-Druck-Bauteilen und einem elektronisch geschalteten Pinion-Getriebe. Jedes Rad entsteht nach Mass in unserer Werkstatt auf dem Dreispitz in Basel – abgestimmt auf Ihre Sitzposition und Ihren Einsatzzweck.

Konstruktion & Fertigung

3D-gedruckte Rahmenbauteile

Die Sattelmuffe, die Pinionbrücke, beide Ausfallenden sowie die Inserts in den Ausfallenden werden additiv gefertigt. Diese eigens entwickelten Bauteile verbinden die Titanrohrstruktur und integrieren Getriebe und Hinterrad in die Rahmenkonstruktion.

Verschweisste Titanrohrkonstruktion

Titanrohre und gedruckte Titanbauteile werden zu einem individuellen Massrahmen verschweisst. Rohrlängen und Rahmenwinkel stimmen wir auf Ihre Körpermasse, Ihren Fahrstil und Ihre gewünschte Sitzposition ab.

Zwei Gabeloptionen

Zur Wahl stehen unsere eigens gefertigte, vollständig aus Titan bestehende 3D-Druck-Gabel und eine Vollcarbongabel. Abgebildet ist die Variante mit Titangabel.

Fahrcharakter & Einsatz

Entwickelt für Gravel-Touren, abwechslungsreiche Allroad-Strecken und lange Tage im Sattel. Pinion Smart.Shift ermöglicht elektronische Gangwechsel; der Gates Carbon Drive Riemen überträgt die Kraft auf das Hinterrad. Die individuelle Geometrie stellt Ihre Passform und das gewünschte Fahrverhalten in den Mittelpunkt.

Technische Eckdaten

  • Rahmen: Titanrohre mit 3D-gedruckter Sattelmuffe, Pinionbrücke, Ausfallenden und Ausfallenden-Inserts
  • Geometrie: nach Mass
  • Rahmengewicht: ca. 1.400–1.600 g, abhängig von Grösse und Ausführung
  • Referenzgewicht Komplettvelo: rund 11 kg in Grösse L mit Pinion Smart.Shift und Carbonlaufrädern; das endgültige Gewicht hängt vom Aufbau ab
  • Antrieb: Pinion Smart.Shift mit Gates Carbon Drive Riemen
  • Gabel: eigens gefertigte 3D-Titangabel oder Vollcarbongabel
  • Laufräder: Carbonfelgen mit DT Swiss Aerolite Flachspeichen, DT Swiss 240s Singlespeed-Hinterradnabe und DT Swiss 240s Vorderradnabe
  • Sattelstütze: Titan
  • Sattel: 3D-Druck-Sattel
  • Cockpit: Vollcarbon mit vollständig integrierter Kabelführung
  • Fertigung: Dreispitz, Basel

Pakete & Preise

Beide Preise gelten für ein Komplettvelo mit Rahmengeometrie nach Mass.

  • Komplettvelo mit Vollcarbongabel: CHF 11.000.
  • Komplettvelo mit 3D-Titangabel: CHF 12.000.

Beide Ausführungen enthalten Pinion Smart.Shift, Gates Carbon Drive, den Carbonlaufradsatz mit DT Swiss 240s Naben und Aerolite Flachspeichen, eine Titan-Sattelstütze, einen 3D-Druck-Sattel sowie ein Vollcarbon-Cockpit mit vollständig integrierter Kabelführung. Der Aufpreis für die Titangabel beträgt CHF 1.000. Individuelle Ausstattungsdetails und zusätzliche Wünsche besprechen wir bei der Beratung.

Optionales SON-Beleuchtungspaket

Für Fahrten bei Dunkelheit ist das sPinion Gravel Titan-Titan auf Wunsch mit einem SON-Nabendynamo, SON Edelux II LED-Scheinwerfer und SON LED-Rücklicht erhältlich. Der Nabendynamo ersetzt die DT Swiss 240s Vorderradnabe und versorgt die Lichtanlage während der Fahrt mit Strom.

Aufpreis für das Beleuchtungspaket: CHF 800.

  • Komplettvelo mit Vollcarbongabel und SON-Beleuchtungspaket: CHF 11'800.
  • Komplettvelo mit 3D-Titangabel und SON-Beleuchtungspaket: CHF 12'800.

Ihr Weg zum Massvelo

  1. Beratung & Geometrie: Wir besprechen Körpermasse, Fahrstil, Strecken und Sitzposition.
  2. Konstruktion: Rahmengeometrie, Titanrohre und gedruckte Bauteile werden im CAD aufeinander abgestimmt.
  3. Fertigung: Die vorbereiteten Titanbauteile werden in der Rahmenlehre verschweisst und in unserer Basler Werkstatt fertiggestellt.
  4. Finish & Aufbau: Wir montieren Ihr Velo mit der gewählten Gabel und den vereinbarten Komponenten.

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Faq's

Which drop bar shifters do you recommend?

Shimano and SRAM both work well. Shimano shifters require less force when shifting from the hoods, while SRAM has a shorter lever throw when shifting from the drops. It depends on your preference.

What has been improved from Hibox C1 to Hibox C2?

  • Larger gear wheel → less dead travel
  • Increased module size
  • Improved durability
  • Easier installation
  • Reduced size and weight

Can I also use SRAM GX or NX shifters?

Yes, but with limitations:

  • You can only shift one gear at a time
  • You'll need both a left and a right shifter
  • The shifters need to be modified

How do I modify the SRAM shifters?

Please visit gebla.de/ and navigate to Rohbox All Inclusive for detailed instructions. No additional parts are required.

How do I modify the Shimano shifters?

To modify the Shimano Shifters the ShitKit is required. The Please visit gebla.de and navigate to Rohbox All Inclusive for detailed instructions.

My crank touches the Hibox. What should I do?

Make sure to pull the crank fully outward before tightening. For details, please refer to the Pinion crank installation guide.

Do you offer OEM or dealer pricing?

Yes, we do. Please send us an email, and we’ll upgrade your account to a dealer account.

Can I combine the Hibox C2 with mechanical brakes?

Yes, absolutely! It works with SRAM mechanical shift-brake levers (brifters) without any extra parts — just a small modification is needed. The required steps are explained in detail at: gebla.de/.