Shimano und SRAM funktionieren beide gut. Shimano-Schalthebel benötigen beim Schalten von den Bremsgriff-Hauben weniger Kraft, während SRAM beim Schalten aus dem Unterlenker einen kürzeren Hebelweg bietet. Die Wahl hängt von deinen Vorlieben ab.

• Grösseres Zahnrad → weniger Leerweg
• Grösserer Zahnmodul
• Verbesserte Haltbarkeit
• Einfachere Montage
• Geringere Grösse und weniger Gewicht

Ja, mit Einschränkungen:

• Du kannst jeweils nur einen Gang schalten.
• Du benötigst einen linken und einen rechten Schalthebel.
• Die Schalthebel müssen modifiziert werden.

Die ausführliche Anleitung findest du auf gebla.de unter Rohbox All Inclusive. Es werden keine zusätzlichen Teile benötigt.

Für den Umbau der Shimano-Schalthebel wird das ShimKit benötigt. Die ausführliche Anleitung findest du auf gebla.de unter Rohbox All Inclusive.

Wichtiger Montagehinweis: Kurbelabstand beim Pinion P1.18

Ältere CNC-gefertigte Pinion-Kurbeln können sehr nahe an der HIBOX liegen und diese unter Umständen berühren. Geschmiedete Pinion-Kurbeln (Forged) sind nach unserer Erfahrung als Händler nicht betroffen. Entscheidend ist die korrekte axiale Position der Kurbel nach den Vorgaben von Pinion.

1. Die Zentralschraube mit 10 Nm anziehen.
2. Die verbleibende axiale Verschiebbarkeit von 1–2 mm auf der Eingangswelle ist normal und kein Grund zur Sorge.
3. Die Kurbel ganz nach aussen bis zum Anschlag ziehen.
4. Erst danach beide Klemmschrauben abwechselnd und schrittweise mit jeweils 6 Nm anziehen.

So wird die Kurbel korrekt positioniert und der verfügbare Abstand zur HIBOX maximiert.

Quelle: Pinion P1.18 Owner’s Manual, S. 25. Den Handbuchauszug findest du unterhalb der FAQ.

Ja. Sende uns eine E-Mail, dann stellen wir dein Konto auf ein Händlerkonto um.

Ja. Sie funktioniert mit mechanischen SRAM-Brems-/Schalthebeln ohne zusätzliche Teile; lediglich eine kleine Modifikation ist erforderlich. Die nötigen Schritte werden auf gebla.de ausführlich erklärt.

Nein, die Verwendung mit der Gebla Rohbox wird nicht empfohlen. Wegen der deutlich höheren erforderlichen Schaltkräfte wird die Bedienung mit der Zeit unangenehm.

Hibox FAQ: Kompatibilität, Schalthebel & Montage

Hibox für mechanische Pinion-Getriebe

Diese FAQ beantwortet Fragen zu kompatiblen Schalthebeln, Umbauten und der Hibox-Montage. C2 ist für die Pinion C-Line ausgelegt; P1 ist für die P-Line vorgesehen. Prüfe vor der Bestellung das genaue Getriebe- und Schalthebelmodell.

Hibox-Übersicht · Montageanleitung für C2/P1 · FAQ zu Titanbikes und Massrahmen · HILITE kontaktieren

Kann ich Hibox P1 oder C2 mit anderen Bremssätteln bestellen?

Ja, selbstverständlich. Wir können dein Hibox P1- oder C2-Set mit Brems-/Schalthebeln an dein Fahrrad anpassen, wenn du andere Bremssättel als in der gewählten Variante benötigst – zum Beispiel Post Mount statt Flat Mount oder 2- oder 4-Kolben-Bremssättel sowie unterschiedliche Bremssättel für vorne und hinten.

Schicke uns einfach eine kurze Nachricht an info@hilite-bikes.com mit deinem gewählten Hibox-Set, dem Modell der Brems-/Schalthebel und den gewünschten Bremssätteln für vorne und hinten, idealerweise mit den genauen Modellnummern. Falls du bereits bestellt hast, gib bitte auch deine Bestellnummer an. Wir bestätigen die passende Kombination, berücksichtigen deinen Wunsch und schicken dir eine aktualisierte Rechnung mit einer allfälligen Preisdifferenz.

2- oder 4-Kolben-Bremssättel: Was ist der Unterschied?

2-Kolben-Bremssättel haben je einen Kolben pro Seite der Bremsscheibe, 4-Kolben-Bremssättel je zwei. 4-Kolben-Modelle bieten in der Regel mehr Bremskraft und eignen sich für anspruchsvolle Abfahrten und höhere Lasten. Die tatsächliche Bremsleistung hängt auch von Bremshebel, Scheibengrösse und Belägen ab. Flat Mount und Post Mount bezeichnen den Befestigungsstandard, nicht die Kolbenzahl.

Auch 4 Kolben vorne und 2 Kolben hinten kannst du bei uns anfragen. Teile uns deine Wunschkonfiguration mit; wir prüfen die genaue Kombination aus Bremshebeln, Bremssätteln, Leitungen und Bremsscheiben, bevor wir dein Set bestätigen.

Welche Endhülsen für die Schaltzughüllen empfehlen wir für die Hibox?

Für Hibox P1 und C2 empfehlen wir nicht gedichtete Endhülsen für die Schaltzughüllen. Nach unserer Erfahrung aus der Werkstatt sind die Bedienkräfte damit merklich geringer: Die Schaltzüge laufen leichter, und die Hibox lässt sich mit weniger Kraft schalten.

Gedichtete Endhülsen besitzen eine zusätzliche Dichtung am Innenzug, die das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit reduzieren soll. Diese Dichtung verursacht jedoch zusätzliche Reibung. Für eine möglichst leichtgängige Hibox-Schaltung empfehlen wir deshalb, auf gedichtete Ausführungen – etwa die gedichteten Kunststoff-Endhülsen von Shimano für SP40/SP41-Schaltzughüllen – zu verzichten und stattdessen passende nicht gedichtete Endhülsen zu verwenden.