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Custom Allroad Rennrad-Rahmen – Massgefertigt in Basel

Custom Allroad Rennrad-Rahmen – Massgefertigt in Basel

CHF 6,500.00
CHF 6,500.00
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Inkl. Steuern.
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Masterpiece Titan-Carbon · Allroad / Road

Präzisionsfertigung trifft Massgeometrie. Dieses Allroad-Rennrad verbindet 3D-gedruckte Titanmuffen mit Filament-Wound Carbonrohren. Jedes Exemplar entsteht als massgefertigtes Einzelstück in unserer Manufaktur auf dem Dreispitz in Basel – abgestimmt auf Ihre Körpermasse, Sitzposition und Ihr Fahrprofil.

Konstruktion & Fertigung

Additiv gefertigte Titanmuffen

Steuerrohr-, Tretlager- und Sitzknoten werden aus Ti-6Al-4V im selektiven Laserschmelzverfahren gefertigt. Die additive Konstruktion ermöglicht lastgerecht ausgelegte Wandstärken und innenliegende Verstärkungen. Muffenwinkel und Rohrlängen werden auf die individuelle Rahmengeometrie abgestimmt.

Filament-Wound Carbonrohre

Die Carbonrohre entstehen im Filament-Winding-Verfahren auf speziell entwickelten Werkzeugen. Faserverlauf und Rohrdimensionierung werden auf Steifigkeit und definierten Flex ausgelegt. Ziel ist ein direkter Antritt bei gezieltem Dämpfungskomfort.

Strukturelle Verbindung

Die Carbonrohre werden präzise mit den Titanmuffen verklebt. Konstruktion, Zuschnitt, Fügen und Finish erfolgen in unserer Basler Werkstatt.

Fahreigenschaften & Einsatz

Ausgelegt für sportliche Allroad-Touren, lange Endurance-Ausfahrten und Performance Road. Die individuelle Geometrie verbindet die gewünschte Sitzposition mit einem auf Ihren Einsatz abgestimmten Fahrverhalten. Die Allroad-Ausführung bietet Reifenfreiheit bis 38 mm.

Technische Eckdaten

Tretlagerstandard: T47.

  • Rahmen: 3D-gedruckte Titanmuffen und Filament-Wound Carbonrohre
  • Titanlegierung der Muffen: Ti-6Al-4V
  • Geometrie: individuell nach Mass
  • Rahmengewicht: ca. 1.000–1.200 g, abhängig von Geometrie und Ausführung
  • Reifenfreiheit: bis 38 mm in der Allroad-Ausführung
  • Gabeloptionen: Vollcarbon-Monocoque-Gabel oder Masterpiece Custom Carbon-Titan-Gabel mit angepasstem Rake und angepasster Einbauhöhe
  • Fertigung: Dreispitz, Basel

Pakete & Preise

Die Rahmensets enthalten Rahmen, Gabel, Steuersatz und Steckachsen. Die individuelle Rahmengeometrie nach Mass ist bei beiden Rahmensets inbegriffen.

  • Rahmenset mit Standard-Vollcarbongabel: CHF 6’500.
  • Rahmenset mit Custom Carbon-Titan-Gabel: CHF 7’500. Inklusive Rahmen nach Mass und Gabel nach Mass mit individuell festgelegtem Rake und individueller Einbauhöhe.

Allroad Performance

Beispielaufbauten mit Shimano Ultegra Di2 oder SRAM Force AXS: ca. CHF 11’500 mit Standard-Vollcarbongabel oder ca. CHF 12’500 mit Custom Carbon-Titan-Gabel.

Allroad Flagship

Beispielaufbau mit Shimano Dura-Ace Di2, Dura-Ace C50-Laufrädern und vollintegriertem Cockpit: ca. CHF 14’500 mit Standard-Vollcarbongabel oder ca. CHF 15’500 mit Custom Carbon-Titan-Gabel.

Das Upgrade auf die Custom-Gabel beträgt bei beiden Komplettrad-Konfigurationen CHF 1’000. Die Komplettradpreise sind Richtpreise für die Beispielaufbauten. Ausstattung, genauer Lieferumfang und Endpreis werden im persönlichen Beratungsgespräch vereinbart.

Ihr Weg zum Massrahmen

  1. Beratung & Geometrie: Wir besprechen Körpermasse, Fahrstil, Einsatz und Sitzposition.
  2. Konstruktion: Rohrsatz, Muffenwinkel und Geometrie werden im CAD aufeinander abgestimmt.
  3. Fertigung: Die vorbereiteten Titan- und Carbonbauteile werden in der Rahmenlehre gefügt.
  4. Finish & Aufbau: Oberflächen und Ausstattung werden individuell vereinbart.

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Faq's

Which drop bar shifters do you recommend?

Shimano and SRAM both work well. Shimano shifters require less force when shifting from the hoods, while SRAM has a shorter lever throw when shifting from the drops. It depends on your preference.

What has been improved from Hibox C1 to Hibox C2?

  • Larger gear wheel → less dead travel
  • Increased module size
  • Improved durability
  • Easier installation
  • Reduced size and weight

Can I also use SRAM GX or NX shifters?

Yes, but with limitations:

  • You can only shift one gear at a time
  • You'll need both a left and a right shifter
  • The shifters need to be modified

How do I modify the SRAM shifters?

Please visit gebla.de/ and navigate to Rohbox All Inclusive for detailed instructions. No additional parts are required.

How do I modify the Shimano shifters?

To modify the Shimano Shifters the ShitKit is required. The Please visit gebla.de and navigate to Rohbox All Inclusive for detailed instructions.

My crank touches the Hibox. What should I do?

Make sure to pull the crank fully outward before tightening. For details, please refer to the Pinion crank installation guide.

Do you offer OEM or dealer pricing?

Yes, we do. Please send us an email, and we’ll upgrade your account to a dealer account.

Can I combine the Hibox C2 with mechanical brakes?

Yes, absolutely! It works with SRAM mechanical shift-brake levers (brifters) without any extra parts — just a small modification is needed. The required steps are explained in detail at: gebla.de/.