s Gravel Allroad Titanrahmen
s Gravel Allroad Titanrahmen
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden

Strong, clean and beautiful. The s Gravel Cross Disc Titanium frame shows profile and character . The tubes are oversized, double butted and ovalized. The result is strong, stiff and rigid frame. The frame is designed for disc brakes up to 180 mm size rotors and comes with a 142 x 12 mm thru-axle dropout. The bike has an agile and modern geometry and can be built with 700C x 32mm cross tires or 650b / 27.5 " with 47 mm MTB. At exactly the same wheelbase. The frame has eyelets for mounting fenders and a rack. The s Gravel Cross Disc Titanium frame is your sparing partner on an afterwork weekend ride but likewise on several weeks long backpacking tour through the alps. The new s Gravel Cross Disc Titanium frame is part of the s Frame family which stands for Off-the-shelf frames like the s Race titanium frame and s Pinion titanium frame.
With the Gravel Cross Disc Titan you can be on any road and in any weather. The lightweight titanium frame, combined with lightweight and sturdy attachments and hydraulic disc brakes, provide a sturdy companion for any adventure.
Unlike the pictures, the current new s Gravel Cross Disc Titanium frame already comes with the new Shimano Flatmount standard. This standard comes with less weight, cleaner look and even aerodynamic advantages. All manufacturers like Shimano, Sram or TRP have the appropriate brakes in their product range.
Furthermore, the frame comes with the 12x142mm thrue-axle standard which bring more stability and stiffness. The advantage is achieved by an enlarged bearing surface of the "clamped material", ie. There is more material at the contact points of the dropout / axis more than in the case of a system with a 9mm quick release. We are using a 12mm axle with quick release, which can also be demounted without tools. A further advantage of the thrue-axle is that the brake disk is always in the correct position and grinding noise is less. The frame comes with a replaceable titanium hanger.
Häufig gestellte Fragen
Welche Drop-Bar-Schalthebel sind empfehlenswert?
Shimano und SRAM funktionieren beide gut. Shimano-Schalthebel erfordern weniger Kraft beim Schalten von der oberen Griffposition, während SRAM beim Schalten von den Unterlenkern einen kürzeren Hebelweg hat. Es hängt von Ihren Vorlieben ab.
Was wurde von Hibox C1 zu Hibox C2 verbessert?
Größeres Zahnrad → weniger Leerweg
Erhöhte Modulgröße
Verbesserte Haltbarkeit
Einfachere Installation
Reduzierte Größe und Gewicht
Kann ich auch SRAM GX oder NX Schalthebel verwenden?
Ja, aber mit Einschränkungen:
- Sie können immer nur einen Gang auf einmal schalten
- Sie benötigen sowohl einen linken als auch einen rechten Schalthebel
- Die Schalthebel müssen modifiziert werden
Wie modifiziere ich die SRAM-Schalthebel?
Eine detaillierte Anleitung finden Sie unter gebla.de/ unter „Rohbox All Inclusive“ . Es werden keine zusätzlichen Teile benötigt.
Wie modifiziere ich die Shimano-Schalthebel?
Zum Umbau der Shimano Schalthebel wird das ShitKit benötigt. Eine detaillierte Anleitung finden Sie unter gebla.de unter Rohbox All Inclusive .
Meine Kurbel berührt die Hibox. Was soll ich tun?
Ziehen Sie die Kurbel vor dem Festziehen vollständig heraus. Weitere Informationen finden Sie in der Montageanleitung der Pinion-Kurbel.
Bieten Sie OEM- oder Händlerpreise an?
Ja, das tun wir. Bitte senden Sie uns eine E-Mail, dann stufen wir Ihr Konto zu einem Händlerkonto hoch.
Kann ich die Hibox C2 mit mechanischen Bremsen kombinieren?
Ja, absolut! Es funktioniert mit mechanischen Schalt-Bremshebeln (Briftern) von SRAM ohne zusätzliche Teile – es ist lediglich eine kleine Modifikation erforderlich. Die erforderlichen Schritte werden unter gebla.de/ detailliert erklärt.