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s Adventure Classic XT Titan Bike

s Adventure Classic XT Titan Bike

Normaler Preis CHF 6,400.00
Normaler Preis Verkaufspreis CHF 6,400.00
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Dein HILITE ist das HILITE s Adventure Classic XT Titan Bike

 

Das s Adventure Classic XT ist unser Offroad Titan-Reiserad für alle, die gerne mit klassischer Optik in die Pedale treten und dabei auf möglichst großen Komfort nicht verzichten wollen. Gleichzeitig ist dieses Rad aufgebaut mit bekannten Bauteilen, die sich aufgrund ihrer guten Verfügbarkeit - sollte es so weit kommen - auch in den entlegenen Ecken dieser Welt gut ersetzen lassen. Durch die Verwendung einer Deore XT Gruppe erhöht sich aber nicht nur die Revisionsfähigkeit, sondern auch der Preis sinkt deutlich gegenüber unseren Pinion & Rohloff - Modellen und so stellt dieses Velo einen wunderbaren Einstieg in die Welt unserer hochwertigen Reiseräder dar.

 

Die Geometrie unseres Titan Tourers ist inspiriert von klassischen Reiserädern, wie etwa dem Papalagi 853. Das bedeutet, dass wir für mehr Komfort auf langen Touren eine etwas höhere Gabel sowie ein höheres Steuerrohr gewählt haben. Die langen Kettenstreben unterstützen einen stabilen Geradeauslauf. Die Rohre sind etwas dünner als üblich. Dadurch erhöhen wir deren Flexibilität und reduzieren gleichzeitig das Gesamtgewicht des Rahmens auf 1,6 kg. Auch beim Sattel achten wir auf viel Flexibilität durch die Verwendung einer 27,2 mm Titan-Sattelstütze. Auf Wunsch kann der Komfort hier durch die Kinekt 2 Sattelstütze noch weiter erhöht werden.

Für ein Plus an Steifigkeit sorgen wir bei den Laufrädern. Hier verwenden wir natürlich 12 mm Steckachsen sowie das neue Booster Achsmaß mit 148 mm. Der Rahmen lässt sich sowohl mit 28” als auch mit 27,5” aufbauen und bietet in beiden Fällen eine Reifenfreiheit bis 2,25” (vorne & hinten). Als Tretlager kommt ein geschraubtes BSA in den Einsatz.

 

Der Antrieb durch die Deore XT verspricht dank 3x10 eine extrem große Gesamtübersetzung. Die Kurbel dreht sich mit 48, 36, 26 - Zähnen und die 10 Gang-Kassette mit 11-36. Das zulässige Systemgewicht von 160 kg lässt sich so entspannt jeden Anstieg hoch bewegen, mit bis zu 180 mm großen Postmount-Scheibenbremsen auch sicher jede Abfahrt bremsen und mit dem 40 mm Direktmontage-Ständer von Hebie auch entspannt abstellen.

 

Die Kabel an unseren Tourenrädern verlegen wir gerne außen. Dadurch sind schöne Radien möglich und der Kraftaufwand zum Schalten wird deutlich geringer. Außerdem reduziert sich der Wartungsaufwand erheblich.

 

Seit Jahren speichen wir unsere Laufräder von Hand ein, so auch bei diesem Velo.

 

Unser optionales Lichtpaket besteht ausschließlich aus Schmid Komponenten. Der Nabendynamo ist aktuell der beste verfügbare auf dem Markt. Niedriges Eigengewicht und hoher Wirkungsgrad zeichnen ihn aus und leuchten deinen Weg zuverlässig aus.

 

Ebenfalls optional ist die Montage eines Lowriders, so lässt sich nicht nur mehr Gepäck mitnehmen, sondern auch das Gewicht besser aufteilen.

 

Der dargestellte Aufbau unseres s Adventure Classic XT Titan Rahmens dient zur Ansicht. Egal welche Wünsche sie haben, (fast) alles ist möglich, schreiben sie uns einfach an info@hilite-bikes.com.

Häufig gestellte Fragen

Welche Drop-Bar-Schalthebel sind empfehlenswert?

Shimano und SRAM funktionieren beide gut. Shimano-Schalthebel erfordern weniger Kraft beim Schalten von der oberen Griffposition, während SRAM beim Schalten von den Unterlenkern einen kürzeren Hebelweg hat. Es hängt von Ihren Vorlieben ab.

Was wurde von Hibox C1 zu Hibox C2 verbessert?

Größeres Zahnrad → weniger Leerweg

Erhöhte Modulgröße

Verbesserte Haltbarkeit

Einfachere Installation

Reduzierte Größe und Gewicht

Kann ich auch SRAM GX oder NX Schalthebel verwenden?

Ja, aber mit Einschränkungen:

  • Sie können immer nur einen Gang auf einmal schalten
  • Sie benötigen sowohl einen linken als auch einen rechten Schalthebel
  • Die Schalthebel müssen modifiziert werden

Wie modifiziere ich die SRAM-Schalthebel?

Eine detaillierte Anleitung finden Sie unter gebla.de/ unter „Rohbox All Inclusive“ . Es werden keine zusätzlichen Teile benötigt.

Wie modifiziere ich die Shimano-Schalthebel?

Zum Umbau der Shimano Schalthebel wird das ShitKit benötigt. Eine detaillierte Anleitung finden Sie unter gebla.de unter Rohbox All Inclusive .

Meine Kurbel berührt die Hibox. Was soll ich tun?

Ziehen Sie die Kurbel vor dem Festziehen vollständig heraus. Weitere Informationen finden Sie in der Montageanleitung der Pinion-Kurbel.

Bieten Sie OEM- oder Händlerpreise an?

Ja, das tun wir. Bitte senden Sie uns eine E-Mail, dann stufen wir Ihr Konto zu einem Händlerkonto hoch.

Kann ich die Hibox C2 mit mechanischen Bremsen kombinieren?

Ja, absolut! Es funktioniert mit mechanischen Schalt-Bremshebeln (Briftern) von SRAM ohne zusätzliche Teile – es ist lediglich eine kleine Modifikation erforderlich. Die erforderlichen Schritte werden unter gebla.de/ detailliert erklärt.