Tandem Rohloff by HILITE. Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 wurde für den Dauereinsatz unter Schwersteinsatz entwickelt. Bekannt für hohe Zuverlässigkeit, optimale Gangsprünge , grosse Gesamtübersetzung , fast wartungsfrei und einfachste Handhabung sind die wesentlichen Unterscheidungsmerkmale. Niedriges Gewicht und hoher Wirkungsgrad lassen keine Wünsche offen und daher die perfekte Schaltung für eine Tandem Rohloff.

Neu ist unser beliebtes Tandem auch mit der beliebten Rohloff SPEEDHUB 500/14 verfügbar und macht daraus ein vielseitiges Tandem Rohloff. Das besondere ist das wir die Speedhub mit der internen Ansteuerung und mit bzw. in der Scheibenbremsversion verbauen! Gerade bei der Anwendung in einem Tandem schneidet die Rohloff durch die oben genannten Vorteile sehr gut ab und ist nach unserer bisherigen Erfahrung absolut tandemtauglich. Und gerade beim Tandem hat eine Nabenschaltung gegenüber einer Kettenschaltung Vorteile.

Preise für das Tandem mit Rohloff ab 4395,- CHF allerdings ohne Schutzbleche, Ständer, Gepäckträger und Lichtanlage, welches optional hinzufügbar ist. Allerdings lässt sich die Federgabel mit Steckachse nicht mit einen Nabendynamo aufrüsten weil so ein Nabendynamo noch nicht erhältlich ist. Bei einer starren Gabel ist das aber auch kein Problem und den Komfort kann man auch mit entsprechenden Reifen wie den Big Apple 55-622 etc sich holen.

Rohloff bietet bereits seit Oktober 2011 seine 14-Gang-Nabe auch mit 36-Loch-Nabenhülse an. Damit erweitert sich der Kreis der möglichen Felgen, die damit verbaut werden können. Stabilitätsmäßig war und bleibt auch die 32-Loch-Version tandemtauglich. Optional kann auch die 36 Loch Variante verbaut werden. Entfaltung und Übersetzung mit der Rohloff 516% Differenz zwischen dem kleinstem und größtem Gang. Vorteil: die Lage der 516% kann verschoben werden, durch das entsprechende Ritzels bzw. Kettenblatts. Mit einem 52er Kettenblatt und 15Z Ritzel lässt es sich auch noch bei Geschwindigkeiten um die 50km/h noch gemütlich mittreten. Nachteil: eine Ausdehnung des Übersetzungsbereichs bspw. auf 560% ist nur möglich durch Montage eines 2. Kettenblatts und entsprechend einem Kettenspanner und einem Umwerfer aber: es ist möglich, während das bei Kettenschaltungen nur bedingt funktioniert (Wahl eines größeren größten Kettenblatts zum Beispiel) Das gekapselte Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen eine hohe Lebensdauer. Die gleichmäßige Gangabstufung von 13,6% ermöglicht es dem Fahrer, immer in seinem Leistungsoptimum zu fahren. Insgesamt 526% Gesamtübersetzung halten für jede Fahrsituation den richtigen Gang parat. Fahrspaß pur ist garantiert. Es gibt auch die Möglichkeit den HILITE Titan Tandem Rahmen auf Maß zu fertigen und von uns dann maßgeschneidert aufbauen zu lassen. Auch ist es möglich unser Titan Tandem mit dem Pinion P1.18 Getriebe zu kombinieren. Pinion Link zum Hersteller. Wir bauen Ihren Traum!