Nachdem die erste Lieferung mit dem neuen BIONX PL250HT SL XL 48V bei uns ausgeliefert wurde, haben wir sofort die ersten Räder aufgebaut und ausgiebig getestet. - Bewährte BionX Technik wo sich die Stromer und Flyer warm anziehen müssen - Wir haben den neuen Motor mit einer neuen Bionx 11-32 Kassette geliefert bekommen, die nun endlich einen ganz ordentlichen Eindruck macht und wesentlich besser als die vorherige Bionx Freilauf Kassette verarbeitet ist. - Silberne konifizierte Speichen!!! Das schaut gut aus und bringt sicher mehr Steifigkeit und weniger Speichenbrüche als wir es schon kennen. - Gewicht Akku und Motor/Laufrad wie angegeben - Erste Testfahrt wie man es schon vom PL-250HT kennt untenrum unheimlich durchzugsstark. Bei längeren Bergfahrten, also über 150HM fällt die Unterstützung nicht so stark ab wie noch beim PL-250HT. Ebenfalls ist die Wärmeentwicklung spürbar niedriger. - Der Nachrüstsatz in Verbindung mit unserem Trekking-Velo und währschafte Velokomponenten haben wir Komplett-Gewicht von lediglich 19kg gemessen!!! Man beachte das Gewicht eine Flyer L8 mit 27.2kg oder eines Thömus Stromers mit 27.2kg. --> Sorglos Paket für den intensiven Gebrauch. Fazit: Der neue BIONX PL250HT SL XL 48V überzeugt durch starke Unterstützung, gute Sensorik und einfache Bedienung. Extrem gute Reichweite mit über 105km und Rekuperation. In Kombination mit unserem hochwertigen Velo stellen wir ein sehr leichtes und ausdauendes E-Bike auf die Beine. Die Eckdaten: Motor PL250HT SL XL: 250 Watt Reichweite des PL250HT SL XL: 105 km Batterie des PL250HT SL XL: 48V LiMn 8.8 Ah Gewicht PL250HT SL XL: 6,7 kg (Motor und Batterie)